Bi-xenon H4, H13, 9004/9007 Standard Slim xenon konverteringssatser

Notera att fabriksmonterad bi-xenon avser i regel xenonljus i halvljus, som höjer sig lite och hjälper till det riktiga helljuset som är halogen. I vårt fall ovan får du bi-xenon, med xenon i alla fyra lyktor!

Varför är det så stor prisskillnad mellan olika xenonkit, de ser ju likadana ut?

Jämför med däck, de är alla svarta och runda... men egenskaperna skiljer sig mycket åt när regn och snö kommer in i bilden.

Självklart lägger Philips på både en och två kronor extra för sitt varumärke, men det borgar också för högsta produktkvalitet.

Philips uppfann hela konceptet med xenonljus och tillverkar alltjämt de bästa lamporna.

Uppdaterad

2009-05-29

Standard Bi-xenon H4 - H13 - 9004/9007

Xenonkungen Standard Bi-xenon för lampsockel H4, H13 eller 9004/9007 är till konstruktion och funktion med elektromagnetisk skiftning av xenonlampan. Xenonlampan löper i en hylsa och ändrar brännpunkt (7mm) beroende på alternativet halv- eller helljus. Levereras med Super Slim ballaster.

Välj färg 4500K, 5000K eller 6000K. Endast 12V. Endast för konvertering av sockel H4, H13 eller 9004/9007. Reservlampa 345:-.

1.495:- inkl moms

1.196:- exkl moms

Pris komplett sats 2st lampor, 2st ballaster mm.

Garanti: 1 år (drivdon och lampor).

3200 lm, original krämvit. Vår rekommendation.

3000 lm, erbjuds ej för Standard bi-xenon.

2600 lm, diamond white, helvit med blå stick.

Japansk bil med H4? Bilar med gemensam plus (+) måste ha en polvändare för kompatibilitet. Gemensam plus har flertalet japanska (även Volvo V40 med japansk dieselmotor).

Vid beställning av H4 kit ange att det avser "japanbil" så ersätter vi ordinarie kablage med polvändare.

H4 lampan levereras med två alternativa avskärmningar för bästa ljusbild. Bygger ut 41mm baktill (45mm inkl kabel).

Ljusbilden i H4 lampan kan vid behov justeras med små skruvar i sockeln.

Strömansluts till bilbatteri via medföljande reläkablage och till befintlig strömkontakt vid ena lampsidan och därefter till resp. ballast. Vid bruk av polvändare (H4 japanbilar) sker anslutning endast direkt till befintlig H4 lampkontakt på respektive sida.

H4 Philips X-treme Power +80%

Standard H4 Bi-xenon 4300K

Jämförelse med ett av marknadens bästa H4 halogenlampor och Standard H4 bi-xenon 4300K. Bil: Toyota Aygo 2008. Exponering: 1/10 sek, bländare 2.8, ISO 800.

Pro H4 Bi-xenon

Xenonkungen Pro H4 Bi-xenon kit erbjuder perfekt halv- och helljusbild.

2.295:- inkl moms

1.836:- exkl moms

Pro H4 lampan består av en 2-i-1 xenonlampa, dvs. ingen rörlig elektromagnetisk skiftning såsom i vår Standard bi-xenon sats av konventionell typ.
Därmed ingen risk för mekanisk haveri eller bränd magnetfunktion.

Livslängden är kortare för denna typ av dual-lampa pga. dubbel effekt i samma lampa.
Tillverkaren anger livslängd 1.500 timmar (mot normala 2500 ± 500 tim). Det innebär ca 4 års funktion vid 1 tim. drift varje dag.

Installationen är mer omfattande än för ovan Standard Bi-xenon, så beräkna 1-2 tim. Men sedan är resultatet desto bättre :)
Tillverkad av kinas största (och enda börsnoterade) producent av xenonljus.

Välj en av två valfria färgtemperaturer:
4300K (3200 ± 300 lm, krämvit)
5000K (3000 ± 300 lm, helvit)

Prislista xenonkit

Hannus & Co Teknik AB	Kontakta oss	Beställning:
Arendalsvägen 33A	Tel. 0300-308 60	Webbutik
434 39 Kungsbacka		Återförsäljare